Полировка полок дисков! Первый опыт и первые вопросы

Всем доброе время суток.Вот уже и середина февраля, все готовы к новому сезону! Все? Да все, кроме меня! Точнее кроме моих летних 17" тапочек.Приобрел я их почти 2 года назад, для меня по счастливой случайности. Еще при покупке было понятно что нужен косметический ремонт, так как лак на полках вздулся и выглядело это все очень нехорошо.

Катался так, 2 сезона, но в этом сезоне решил все исправить! Кто-то скажет долго ты к этому шел, и он окажется прав, но как говорится лучше поздно чем никогда!Открыв инет, прочитав не мало записей как правильно надо полировать полки дисков, понял что можно рискнуть самому. Есть 3 способа полировать полки дисков:1) всем известный способ это полировка на станке, все очень просто и удобно (увы у нас его нету)2) многие полируют полку поднимая перед или зад автомобиля, дабы ось была в воздухе, 3 передача и вперед (но в гараже очень холодно, тем более я после операции на копчик не хочется рисковать)3) способ для самых смелых и отважных, это полировка полок, дома, на клеенки))Увидев запись своего земляка Вовы, MrTRD , полировка полок вручную дома, понял что я тоже могу попробовать) Меня это устроило))

Весть процесс описывать думаю смысла нету, так вкратце. Не стал я покупать баллончик для снятие лака и решил сразу пройтись шкуркой.На сухую 40 80 120.Потом с водой 180 320 500.Вот что получилось после 500 шкурки

по моему начало не плохое, но вот стукнулся с такой проблемой, на фото будет видно

может есть какой-то хитрый способ? Буду вам очень признателен.

И еще вопрос как быть после полировки полок? покрывать лаком? Существует много мнений, кто говорит лак держатся не будет, кто говорит наоборот все будет отлично, мол наоборот если не покрыть лаком то полка через 2 недели станет матовой! Где же правда?Всем огромное спасибо за лайки, комментарии и помощь! Я вам очень признателен дорогие мои друзья!Всем удачи!

Audi 100 Avant 1994, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски

Полку потом с верху чем нибудь покрывал?

А современном не окисляется не темнеет?

окисления нету, но темнеет. При этом на майке не мою, а мою лично своими руками, вытираю все насухо но тем не менее темнеет

Всегда рад! Если готов раз в два-три месяца обновлять это красоту, то вперед! Удачи)

Привет.Позволь поделиться своим опытом.У меня диски на 16 дюймов (Италия). Достались мне по счастливой случайности и весьма недорого, но в плачевном состоянии.Я принял решение полностью снять с них покрытие и покрасить по новому. Возможно даже где то сохранился фото отчёт, если найду постараюсь выложить.Так вот зачищал диски до чистого металла, времени конечно это заняло немало.Красили в малярке, но я в процессе участвовал.Сначала нанесли грунт, толстым слоем, так что бы он залил все мелкие царапины которые не удалось удалить. Затем долгое время шлифовал вручную с водой, грунтованное покрытие до тех пор пока не довел поверхность до идеального состояния.Затем наносили краску, денег не пожалел и добавил в краску крупный металлик, так что бы диски лучше блестели на солнце.И в последний момент лак был нанесен отдельным слоем, но есть ньюанс.Нужно выбрать правильный лак, он бывает мягкий и твердый.Если я не ошибаюсь я брал твердый и покрытие легло идеально.Конечно спустя 3 сезона не избежать царапин, уж такие у нас дороги.Но если как следует нанести лак, то он не будет отслаиваться, надеюсь тебе это удастся.Удачи !

Привет! Дружище, спасибо огромное за то что не поленился и поделился со мной своим опытом, но я пока красить вообще не намерен. Сначала по стараюсь довести до блеска полки, ну а потом если будет желания отдам в малярку на покраску центральной части.

посмотри как полирнули

да таких видео целая куча. не понял я конечно к чему ты мне это показал, если ты про то что полировать можно на машине то ты просто не прочитал то что я написал!многие полируют полку поднимают перед или зад автомобиля, дабы ось была в воздухе, 3 передача и вперед (но в гараже очень холодно, тем более я после операции на копчик не хочется рисковать)Борбеты A и T очень легко полируются так как полка все открыта, а на моих PLW мешают спицы которые выходят наружу и затрудняют в некоторых местах полировку полок

У тебя спицы не так сильно плотно к полке, полирнуть не такая уж проблема.Я вот голову ломаю как я свои полировать буду)Одно скажу точно, что после полировки надо чем то защитить полку, так как полированный алюминий окисляется от шампуней для безконтактной мойки.За лето у меня полки дисков сильно устали!)))

да твой диски шикарны!по поводу моих дисков, так кажется что не проблема, а я себе все пальцы об эти спицы побил!то что уход нужен это даже не обсуждается, но мне легче по поводу мойки, я свою сам мою)

Я свою машину летом тоже сам мою!Зимой не всегда такая возможность есть!)

я зимой не часто выезжаю, но за диски не боюсь так как есть R15 на зиму)

А у меня зимой и летом R20, два комплекта, но за зимний не боюсь, ибо там полка хром, и не окисляется от моек как полированная полка на летнем комплекте.

они разве не разборные? =)) где тяжело может разобрать диски, легче будет =))

вот именно что не разборные) были бы такие глупых вопросов бы не задавал))а так все пальцы побил об эти спицы а толку мало

Ну извянки))) предположил просто)))) но диски того стоят у тебя)))))

все нормально) стоят это да, но как там полировать надо что-то придумать, а то пальцы все так побиты((пробовал шпателем, согнул его по контуру диска, но вечно соскальзывает шкурка с него, а больше идей в голову не приходят(

привет) скажи пожалуйста параметры своих дисков и резины, купил чебе просто 17ки с 235\45 резиной, а они не влазят спереди, ширина диска у меня 7.5 вылет 47… поможешь чем?)))